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“玉兔”相伴 雨中体验新一代凌派

来源:未知 作者:yezi 人气: 发布时间:2018-11-07
摘要:11月初的厦门,应是最好的季节,此时褪去了南方海滨夏季的酷热与潮闷,本应由温暖和煦的阳光与盛开的美丽异木棉共同画出厦门秋天最美的图画。然而,人生本就充满了意外,笔者就在11月初的厦门邂逅了台风“玉兔”,这个爱哭鬼带来的滂沱大雨让厦门换了一副面
11月初的厦门,应是最好的季节,此时褪去了南方海滨夏季的酷热与潮闷,本应由温暖和煦的阳光与盛开的美丽异木棉共同画出厦门秋天最美的图画。然而,人生本就充满了意外,笔者就在11月初的厦门邂逅了台风“玉兔”,这个爱哭鬼带来的滂沱大雨让厦门换了一副面孔。特殊的天气,总能带给人特殊的感受,就在这个风雨交加的寒秋,我和广本新一代凌派有了第一次亲密接触。
“玉兔”相伴 雨中体验新一代凌派

  11月初的厦门,应是最好的季节,此时褪去了南方海滨夏季的酷热与潮闷,本应由温暖和煦的阳光与盛开的美丽异木棉共同画出厦门秋天最美的图画。然而,人生本就充满了意外,笔者就在11月初的厦门邂逅了台风“玉兔”,这个爱哭鬼带来的滂沱大雨让厦门换了一副面孔。特殊的天气,总能带给人特殊的感受,就在这个风雨交加的寒秋,我和广本新一代凌派有了第一次亲密接触。

  在今年的9月27日,广本全新一代凌派正式上市,它拥有更个性的外观、更精致的内饰、更大的驾乘空间、更高的科技配置和更低的用车成本。售价区间为9.98万-13.98万元,甚至比上一代车型定价更低。上市至今,新一代凌派已经获得了14000辆的订单,单日订单最多近千辆,消费者缘何对一款新车如此青睐?笔者就通过70余公里的试驾体验来阐释一二。

  雨是情感的催化剂,在雨中看到的景观总是与平时不同。当雨中的新一代凌派跃入我的视线时,不得不承认,它变得更年轻、更有时代感了。新一代凌派前脸造型更加宽阔,极具辨识度;粗壮的镀铬饰条下配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型。侧面的刀锋式双腰线设计刻画出整车动感姿态,短车尾的设计令侧围线条更加饱满硬朗;车尾扰流板的线条设计流畅,搭配“C”型设计的LED尾灯,让新一代凌派更具年轻气息。

  举伞徐步环车,细细品味每一处设计的改动你会发现,凌派虽然变了样,但却没有过分的夸张,小细节处透露着个性,但整体却又严谨且和谐。随着90后甚至00后成为消费主力,ID设计便成为了更具决定性的消费因素,更年轻的消费者更倾向于自我个性的展现,同时也更会掌握个性的“度”。

  移步车内,身体的感受是最直观的,在我还没有来得及审视新凌派内饰的时候,首先可以感受到座椅的舒适性。新一代凌派座椅选用的材质非常柔软,而且尺寸够宽大,就像回到家里坐入单人沙发椅。

  接下来的感受便是由眼和手所带来的,新一代凌派内饰采用“无缝空间”设计,整体风格看起来很“本田”、很直接,设计风格足够简约,但又通过弧线与角度营造出了立体感。方向盘被真皮包裹,手感细腻,同时集成了主动刹车、自适应巡航与车道偏离预警,这在同级别车型中可算是良心配置。中控台最显眼的就是8英寸彩色智能屏,它集成了Honda CONNECT智导互联系统,各种重要信息一目了然。功能区按键分布清晰,即便是在驾驶过程中也不会有手忙脚乱按错按键的情况。

  车内采用大面积皮质包裹,比起上一代车型来有了质的提升,除了档次上的升级外,更有一些意想不到的作用。笔者在试乘试驾过程中总是会不自觉地抚摸内饰的蒙皮,可能这是一种怪癖吧,雨中的厦门交通几近瘫痪,良好的手感总是能带来更放松的感觉,极大程度地分散了我由于塞车所带来的不悦。

责任编辑:yezi

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